直したと思ったW124のエアコン。インジケータがたまに消えたりついたり。
気持ち悪いので、チェック。
前回は基板のパターン切れを直した。
LEDに電圧は来ている。LEDの内部不良ぽい。
手持ちのLEDに換装したら直った!

過去の推測。
LED不良でインジケータが点滅するようになった。中古車として売るときに目障りなのでパターンカットして点灯しないようにした。パターンが切れていた理由も判明。切れたんじゃなくて切ったんだね。
車屋なんてそんなもんですわ。
手持ちのLEDを探すのにタイムロスしたため30分作業。
- 2012/05/17(木) 13:27:10|
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昨日の雨で、W124の間欠ワイパーが動かないことが判明。
ワイパーリレーだろ。

こちらも電解コンデンサ交換及びハンダつけなおし。

と10分で修理完了。
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ふと目をやると、パワステポンプからフルード滲んでる。
よく見ると、銅ワッシャーにゴムパッキン重ねてある。
これ間違い。銅ワッシャーの新品がなくて適当に修理したな。車屋なんてそんなもんです。
今日は忙しいので補充だけして後日。
- 2012/05/16(水) 11:51:12|
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W124のエアコン、コンプレッサーが回らない時があったり、しばらく乗ってるとコンプレッサーが止まったりする。
エンジンをかけ直すと何故か動いたり。
この不安定さはコントローラーだろう。
リレー基板でもある。
多分3万以上するユニットなので、電解コンデンサ交換とハンダやり直し。
結構ハンダが怪しげ。一見クラックなどはないが、コテを当ててみるとハンダ内部でリードとハンダが浮いてそうなところが何カ所も。
古いハンダを除去して付け直す。

結果、動きました。
所要時間10分コース。
ところで、前から気になってたがエアコンのインジケータがつかない。
もののついでに開けてみると、おいおい、基板のパターン切れてるよ。
過去に誰かがスイッチ交換などの作業をしてるときやっちまったんだな。
車屋なんてこんなもんです。

親指の先。切れてる。
修正して完成。

こちらはスイッチの分解で手こずり15分。
- 2012/05/15(火) 18:28:18|
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